中区白島在住のＭさん。
何度も言うようですが、ほとんどの動物のツノは２本（１対）です。
１本ツノの動物、何度考えても思いつきません。
「サイが一本ツノかな？」とも思いましたが、良く見るとサイには「縦に」２本のツノが生えております。
ユニコーン（一角獣）や、オニ（子供タイプ）が一本ツノのイメージですが、どちらも実在しないから却下です。
以上、よろしくお願いいたします。
業務連絡も終わったところで。
ついにワタシの新車が来ました。
いやぁ待ちに待ちました。オーダー入れて約２ヶ月ですか。
待ち遠しい８週間でした。
↑納車時の状態
段ボールに入ってるってことは、そう、自転車です。
（誰もクルマ買ったなんて思ってないってｗ）
この梱包がねぇ・・・
一言で言って過剰包装（笑）
段ボールいくらめくっても、プチプチの緩衝材いくら剥がしても、なかなか車体が出てこない。
中身を切っちゃシャレにならんから慎重に作業したとはいえ、姿が露わになったのは冗談抜きで２０分後（笑）
いや、まぁ輸送中の破損を危惧してのことなんだろうけど、正直「やり過ぎ感」満々でしたよ。特にハンドル周りね。
パッケージの中身は、サドルのみ外された状態。同時注文したサイクルコンピュータはすでにセットしてありました。エラいぞ！
今回、納車まで時間が掛かったということで、自転車用工具セットをオマケでつけてくれてました。
それぞれの工具のクオリティはそんなに高くは無さそうですが、ちょうどスプロケ外す工具とか買おうと思ってたところだったので、
非常にラッキーでした。ちなみにその工具セット、定価１万円弱のモノだそうで、得したなコレは、うん。
で、ようやく梱包をほどいてサドルをセット。高さはとりあえず適当で。
ペダルはプジョーに付けてたシマノのMTB用SPDペダルを移植。将来的にはSPD-SLに交換するつもりですが今ぜんぜんお金が無いので（汗）
あ、言い忘れてた。このテのスポーツサイクルって、基本的にペダルは付属してないです。
ペダルっちゅうのは非常に好みの分かれるパーツなので、「ペダルは勝手に好きなの付けんさい」というスタンスみたいです。
↑とりあえず仮ポジションの自転車。
モノはジャイアントのTCR-AEROというタイムトライアル＆トライアスロン用のバイクです。
フレームの「GIANT」とでっかく書いてある部分がドえらい太そうですが、実際かなり太いです（笑）
その代わり、ものすごい薄いですこの部分。つまり、断面が真円ではなく、かなりつぶれた楕円形状のパイプなんですわ、これ。
太刀魚って魚いますよね。あのペラペラでステンレスみたいな魚。アレの形状を思い浮かべてもらえるとかなり近い（笑）
なんの為にそんなバカみたいな形状なのかと言いますと、空気抵抗の低減のため、らしいです。
自転車の厚みが薄ければ薄いほど前面投影面積が小さい＝空気抵抗が小さい、ということですね。
通常ロードレースでは、前を走る選手を風除けにして走ったりするらしいんですが（ドラフティングというそうです。車やバイクのレースでのスリップストリームと同じですね）、
個人タイムトライアルは一人で走るし、トライアスロンではドラフティングが禁止されてるので、空気抵抗はぜんぶ自分で負担しなきゃならん。
なのでこういうレースで使用されるフレームは、それ自体の空気抵抗を極限まで削った設計になってるんだってよ。
んでね、ただパイプを薄くしただけじゃ強度が出ないじゃん？だから横から見た幅を太くして強度を確保している、と。
だけどね。
ボクのボディの空気抵抗がものすごい大きいので、フレームの空気抵抗低減効果なんて全然関係ないです（涙）
ハンドルの上についてる、「もうひとつのハンドル」みたいな棒。アレも空気抵抗対策なのかな、良くわからんけど。
アレね、えーとDHバーとか呼ばれてるんだけどね。
あの棒んとこを持って、ワキをギュッと閉めて走るんだとさ、トライアスロンの人とかは。
「ふぅん・・・」って感じですよね。ボクもそう思う（笑）
↑ハンドルを上から見たとこ
丸い部分に肘を乗せて、前に突き出してる棒を握ります。
この写真撮ってるときに気付いたんだが、ライトを付けるスペースが無いじゃんか！！
ワタシが走る時間帯、夕方〜夜なのでライトないと走れません。危ないし違法だし。
どうにか方法を考えねば・・・
で、まぁ走ってみましたよ。
ポジションは良くわからんので適当で。
・・・・速ぇ。
こいつは速ぇや。
速度自体はMTBでも体験してたスピードでも、同じ速度・例えば30ｋｍ/ｈまで到達するまでの時間が全然違う。
しかも比べ物にならん位ラクに到達する。で、その速度での巡航もすんごいラク。
コレがロードレーサーか・・・・ かなり感動。
５キロ走ってサドル高さ変更。２cm上げてみた。
コレはちょっとヘンな感じ。体感的にはあまり大きくは変わらない感じだが、ケイデンス＝クランク回転数が全然上がらん。
さっきまで９０位回せてたのに、７５くらいになってしまった。９０まで上げてみるがサドルあげる前のほうがかなり楽チン。
１cm下げてみる。
ちょっと良くなったが、最初のほうがまだ良かった気がする。
さらに５ミリsage
お。良いぞ良いぞ。クランクが今までで一番よく回る気がする。
とりあえずコレで行くことにしましょう。最初にあてずっぽうで組んだ高さ、いいセン行ってたんだな（笑）
MTB乗ってるころはサドル高さでこんなに大きく変化は無かった気がするけどなぁ。鈍感だっただけかｗ
（ちなみに今度のバイク、サドルの高さ調整の所にクイックピン付いてません。毎回六角レンチでクルクル。ちょっと面倒くさい）
予想通り、ブレーキあんまり効きませんね。以前試乗したフィリップのロードレーサーの倍は効くが（笑）、
MTBのVブレーキと比べると制動力は半分くらいでしょう。
（ちなみにクロスバイク系に付いてるミニＶブレーキってのも効きはイマイチですぜ）
納車初日はとりあえず１０キロほど走りました。
全然物足りませんが、このあと予定があったもんで。
で、一日空けて今日ですわ。
仕事が終わってまたちょっと走ってきました。
MTBで毎日走っていたコース、２２キロちょっとですかね。
こんだけ走ってみて思ったんだけど、脚は全然疲れない。
だけどそれに比べて上半身はちょっとキツい気がする。
ブレーキブラケット部分を持って走ることが多いんだけど、位置が遠いのか肩に力が入りすぎてる感じなんですよ。
なので、帰ってきてからハンドルの角度を変えてみた。
同時にDHバーの角度も調整。
コレで５キロほど走って見ましたが、もうさっきとは全然別モノ。
ビックラしましたぜ。肩、すんごいラク。手、ラックラク。背中、リラックス。（でも相変わらずケツはちょっと痛いｗ）
あれだねぇ、ロードバイクはセッティングに尽きるんだねぇ。
ちょっとイジっただけでこれだもん。煮詰めていけばもっと良くなるのかも・・・
あ、そうそ。
例のDHバーね。
アレ怖い（笑）
すンごい怖いよ。
だってさ、あそこ持ってたらブレーキ掛けれないんだよ全然
生身の体で40ｋｍ/ｈ近く出てて、ブレーキ無いんだよ？（笑）
よっぽど見通し良くて路面情況イイところじゃないとアレは意味ないな。派手なだけだｗ
しかしジャイアントの自転車って全部そうなんだけど、メーカーロゴをアピールしすぎだよなぁ。
「GIANT」って何箇所に書いてあると思う？目に付くところだけで10箇所だぜ10箇所！（さっき数えてきた）
↑こんなとこにも・・・
ちょっと写真わかりにくいが、コレはフロントフォーク内側。こんなトコまで書かんでいいがな・・・・
しかも他のバイクよりフレーム太いもんだからって調子に乗りやがってダウンチューブのロゴも特大なんですよ。
もうバカ丸だし。 だからジャイ乗りは「厨」って言われちゃうんだよ（笑）
ロゴのセンスはさておき、なかなか楽しい乗り物を手に入れました。
これから毎日楽しめそうです。
今度、自転車専用のサイクリングロードにも有志を募って出撃します。
（その為のキャリアも買ったしｗ）
いやぁ楽しみだ！
おまけ その壱
↑自転車だらけの我が家の玄関（笑）
ラック上段：プジョーVTT605 （MTB）
ラック下段：ジャイアントTCR-AERO （ロード） 青いのはヘルメットです
右奥 ：ジャイアントESCAPE R3 （クロス） フィリップの新車
右手前 ：ジャイアントESCAPE R2 （クロス） ミカの新車
フィリップのバイクと、ミカのバイク。グレード違いの兄弟車ですが、乗り比べてみると結構差が有りました。
R2のほうが上級グレードなんですが、このR2に組んであるカーボンフォークの効果、絶大です。
腕に掛かる負担が段違いです。数キロなら一緒だろうが、長距離になると効いてくるよ、これは。
フィリップ、せめていいグローブ買いなさい（笑）
そうそ、ミカのR2、納車されて1ヶ月程度ですが、早くもどんどん部品が入れ替わってかっこよくなって来てます。
コンパクトな灯火類付けて、ペダルをグランジのフラペに。ハンドルはカーボンに交換してサイズも500ｍｍまで詰めました。（ノーマルは580でした）
見た目もずいぶん良くなったし、ハンドリングもすごくシャープになりました。
このへんじゃあんまり居ないよ、こんなカッコいいクロス車って。
すべてkatu！プロデュースなわけですが（笑）
おまけ その弐
↑最近のお気に入り、祇園新橋北・焼肉「心楽」の和牛ロースとホルモン。
このロース、すごいよ。 この値段でこのグレードの肉食えるとこ、広島では他にありません（多分）
おまけ その参
↑某所でアフリカ中央テレビのクルーと記念写真撮ってもらいました（笑）
←コンビニストップ中
←カーボローディング中のワシら（笑）
←バイクたちも休憩中
←鳥居とバイクと私。（「部屋とＹシャツと私」の感じで）
←賽銭箱に１０円入れて「すいませんコレで２人前お願いします」と（笑）
←社務所みたいなところで交通安全ステッカー購入。300えん。
←アルパークで石焼ビビンバ。ワタシはビール1杯頂戴しました。
←マリーナホップ到着。やや疲労困憊気味のミカ嬢（笑）
←セイテンと美穂姐さん。手前の腕はuety。ピンボケごめんね。
